Se avevate intenzione di venire a Napoli dal 10 aprile al 21 giugno per il forum universale delle culture, vi consiglio di aspettare prima di prenotare. Mancano ormai 4 mesi a quest’evento straordinario, eppure, ad oggi, non molto sembra essere stato fatto! Organizzato ogni 3 anni dall’Unesco, riuscimmo a conquistarlo nel 2010 a Valparaiso, in Cile, nonostante l’agguerrita concorrenza di altre città del globo.

In Campania, disattendendo le leggi in materia, ma anche il buonsenso e l’umanesimo delle relazioni sociali, si sta operando nella Salute Mentale una serie di TAGLI feroci ai servizi ed al personale, ai danni dell’utenza e dei familiari, costretti a ricoverare di conseguenza nelle strutture cosiddette private, ma in realtà esose ed a carico del SSN, a carico di ogni cittadino che paghi le tasse.

Tonino L. è titolare di un’officina di riparazioni auto. Un meccanico, insomma. Nel gennaio 2008 entra in un inferno burocratico: gli sequestrano l’officina e in particolare due “ponti elevatori”. Polizia municipale di Napoli e l’Asl competente dicono che non sono rispettate le norme in materia di sicurezza, Tonino sostiene che non è vero.

Ho letto con estremo interesse l’articolo di Paolo Macry “Nel nome dei lavoratori” pubblicato qualche tempo fa sul Corriere del Mezzogiorno. L’autore sostiene alcune tesi di estremo interesse, inquadrandole in un processo storico, venendo poi a conclusioni su cui si potrebbe sicuramente discutere (come in questi giorni si fa). Non voglio mettere in discussione la sua opinione ma, semplicemente, non la condivido.

La trasformazione delle Aziende Municipalizzate in Società per azione non ha portato nel Comune di Napoli, almeno nel settore della Mobilità, ai risultati attesi, e la generale crisi finanziaria ne ha sta provocando il collasso definitivo. Può essere utile analizzarne le principali cause e ricavarne qualche indicazione per il futuro.

Il  Comitato Linea 10, coordinato dal  Signor Esposito Salvatore, nasce nel 2015 ispirandosi ai principi di partecipazione attiva della cittadinanza e senza scopi di lucro. 

Domenica 27 febbraio 2022 inizierà nella nostra splendida metropoli Napoli City Half Marathon, una gara sui 21 chilometri, distanza omologata per la maratona olimpica, con partenza dalla Mostra d'Oltremare, in viale Kennedy.

Anm è partner di Procida Capitale italiana della Cultura 2022. Il rapporto culturale è stato ufficializzato il 3 febbraio presso la stazione Municipio della Linea 1 metropolitana con la sottoscrizione formale dell’accordo, alla presenza del Sindaco di Procida Dino Ambrosino, del Direttore di Procida Capitale Italiana della Cultura 2022 Agostino Riitano, dell’Assessore ai Trasporti del Comune di Napoli Edoardo Cosenza e dell’Amministratore Unico Anm Nicola Pascale.

Riceviamo e pubblichiamo il Comunicato firmato da Osvaldo Ciriello, Vincenzo Donzelli e Ettore Pascarella.

È entrata nel vivo, già da qualche giorno, la seconda fase dei cantieri-scuola realizzati da ANM e Accademia di Belle Arti di Napoli nell’ambito della nuova Convenzione triennale per l’alta formazione, la salvaguardia, conservazione e valorizzazione del patrimonio di arte pubblica contemporanea della Linea 1 metropolitana del Comune di Napoli. 

L’ennesimo episodio increscioso per una città da un milione di abitanti, che negli anni ha cercato di investire tanto sul turismo. Domenica 25 luglio la fermata della funicolare al Corso Vittorio Emanuele è stata soppressa per mancanza di personale. Senza che nulla venisse comunicato preventivamente. Per cui: solo corse dirette da Montesanto a via Morghen e viceversa.

Una partenza spiacevole per la nuova linea di filobus 204: ad inizio luglio si sono sganciati i cavi di alimentazione di una vettura, in un punto strategico per il traffico: la curva di Capodimonte che conduce da una parte alla Tangenziale, e dall'altra al centro della città. Code di un'ora, dalla zona museo fino al viale dei Colli Aminei, passando per l'ospedale CTO.

È ripartita dal 14 giugno 2021, dalla stazione Materdei, l’attività di restauro e manutenzione straordinaria a cura di ANM e Accademia di Belle Arti di Napoli. Il primo intervento viene eseguito sulle opere “Colonna persa” di Ettore Spalletti e “Splotch, Non geometric form #8” di Sol LeWitt.

Dodici stazioni di ricarica attive da oggi a Bagnoli e a  Via Argine, tre entro fine mese a Ponticelli, un kick off di una serie di 180 stazioni di ricarica in tutti i parcheggi Anm. Significa questo l'inaugurazione del primo hub pubblico di ricarica per auto elettriche realizzato a Napoli da  Be Charge, l'azienda che ha avuto da Anm l'incarico di installare la rete. Da oggi chi ha un'auto elettrica potrà parcheggiarla a Bagnoli e metterla in carica, dando il segno che Anm vuole contribuire a dare alla mobilità della città di Napoli.