Rovesci temporaleschi. Un’estate che addirittura ha spinto qualcuno a chiedere la proroga della stagione e il rinvio dell’apertura delle scuole. A nuvole, vento e goccioloni si è aggiunta l’immagine del Premier con un secchio d’acqua ghiacciata svuotato sul cranio. Che ha moltiplicato le adesioni alle iniziative anti “SLA” (malattia terribile).

Poco prima che Gianni Pittella lanciasse la sua corsa alla segreteria nazionale del Partito Democratico, circa otto mesi fa, si faceva strada tra i suoi principali sostenitori e nello stesso Pittella la necessità di immaginare un paradosso.

Quando nei mesi scorsi l’intero PD ha vissuto la sua fase congressuale, uno degli elementi su cui ho provato a concentrami, insieme a più di qualche iscritto, è stato: l’utilità Partito Democratico nel paese, in Campania e a Napoli.

Uomini, donne e bambini, smistati come merce in giro per l'Italia. Sono sbarcati, a Salerno, ben 38 bambini senza genitori, dai pochi mesi ai sei anni, senza più una patria come porto sicuro dove poter tornare.

Il PD a Napoli e in Campania è ad uno snodo decisivo.
Dopo un risultato elettorale fortemente positivo per le europee e altrettanto fortemente negativo per le amministrative nei comuni dove si è andato al voto, è necessario avere una radicale inversione di rotta nel modo di essere, pensare ed agire di tutte le nostre organizzazioni sui territori.

L’esito delle elezioni europee e amministrative in Campania e a Napoli deve spingere immediatamente il PD ad una riflessione impegnativa, che eviti gli inutili riti del passato e affronti invece i veri nodi problematici che rendono, fin qui, difficile trasferire la rivoluzione che Renzi sta praticando nel resto del Paese.

Devo ammettere che sono sempre stata molto affascinata dal cosiddetto postulato fondamentale di Lavoisier, o anche meglio conosciuto come legge della conservazione della massa, che recita: “Nulla si crea, nulla si distrugge ma tutto si trasforma”.

Renzi ha stravinto. In tutto il Paese, anche nel mezzogiorno. E con lui ha vinto il PD.
Non posso che esserne felice. E scusate se ora pecco di superbia, ma è più forte di me. Quando nel lontano 2000 con un piccolo gruppo di “incalliti minoritari” presentammo una mozione al congresso nazionale degli allora Ds, primo firmatario Enrico Morando, fummo a dir poco commiserati. E quale era il contenuto di quella mozione?

Era ora! Finalmente abbiamo costituito il Comitato Promotore che si è presentato a Roma alla Corte Suprema di Cassazione per presentare la proposta di legge d’iniziativa popolare su un unico articolo: chi non commette sinistri stradali per cinque anni può usufruire della migliore tariffa nazionale, a prescindere dalla regione o dalla provincia di appartenenza.

Francesca Scarpato intervista Gianni Pittella, candidato al Parlamento Europeo alle elezioni che si svolgeranno il prossimo 25 Maggio.

L’8 maggio verrà depositata in Corte di Cassazione la seguente proposta di legge di iniziativa popolare: “Al comma 1 dell’articolo 133 del decreto legislativo 209 del 2005 dopo il terzo periodo inserire il seguente:

Con l’Assemblea Provinciale PD di Napoli si è finalmente aperta (per la verità con troppo ritardo) una discussione più larga del partito in vista della scadenza elettorale del 25 maggio, dove voteremo per le elezioni europee e per il rinnovo di venti amministrazioni comunali.

L'annullamento di autorità da parte del PD nazionale delle elezioni “Primarie” del gennaio 2011 per la scelta del candidato Sindaco di Napoli per la coalizione di centrosinistra (con il divieto per gli organi delle Primarie di proclamare i risultati sulla base del relativo regolamento) costituì – e continua a costituire - una “ferita grave” nei rapporti tra il PD e l'opinione pubblica, in particolare a Napoli.

Con l’approvazione definitiva il 3 aprile della legge “Disposizioni sulle città metropolitane, sulle province, sulle unioni e fusioni di comuni” da parte della Camera dei Deputati (legge n. 56/2014), sembrerebbe che si sia finalmente giunti alla fine della travagliata riforma iniziata nel 2000 per l’istituzione delle città metropolitane.